Blog o offroad cestování po `TET`ách a `TCT`čku, a také o našich zkušenostech a zážitcích s motorkami
Blog o offroad cestování po `TET`ách a `TCT`čku, a také o našich zkušenostech a zážitcích s motorkami
V rámci objevování nových cest a prozkoumávání českého TETu, čili TCT, jsme se vydali od Brna směrem na jih. Plán byl projet sekce 08-Vychod-185km-Mikulov-Bystrice PH opačně, tedy směrem na Mikulov a pak dále po 07-Jiho-vychod-155km-Slavonice-Mikulov, opět ve směru hodinových ručiček…
Asi bude nejdůležitější říct, že takhle přestavěná KTM 450 je pro mě absolutním DREAM BIKEm. Protože je je přesně takový jaký měl být - Lehkým, agilním, živým, krásným a také - všici kritici KTM divte se - i zcela spolehlivým! Teda doposud :-)
Tenhle trip k našim severním sousedům byl plánovaný původně na jaro jako první prověrka a zátěžová zkouška pro postavenou KTM 450 ADV, a zároveň jako poznávačka dalších, nám blízkých TET tras a to v období mimo úporná, letní vedra. Nicméně…
Před začátkem přestavby, jsem měl v plánu vše v detailu popsat, co se dělalo, jak a proč. Nicméně hned po prvních pár hodinách jsem přišel na to, že to nedává smysl bo každý z nás dělá věci jinak po svém…
Stejně jako ideální motorka pro všechny druhy ježdění, resp. pro adventure vs cestovní vs enduro ježdění, tedy tzv. „Jednorožec / Unicorn“ zatím neexistuje (a pochybuju že někdy vznikne), je také diskuze o ideálních pneumatikách na tyto stroje, opředena mnoha mýty,…
Rakousko-Italské Alpy, passa a vlásenky (tornante) lákají motorkáře nejen z Čech, ale z celé Evropy. Jsou tak vyhlášenou destinací motorkářů nejen pro tyto točky, kvalitní asfalt a krasné výhledy, ale také pro svoji pestrost a snadnout dostupnost v podstatě odkudkoliv…